通过认证
“供应SOLY品牌系列SL-ZJ20X系列轴承加热器”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 类型： | 成套加热设备 | 用途： | 轴承加热 |
| 材质： | 45# | 型号： | SL-ZJ20X-1 |
| 规格： | SL-ZJ20X-1 | 商标： | SOLY |
| 包装： | 木箱 | 产量： | 200 |
“供应SOLY品牌系列SL-ZJ20X系列轴承加热器”详细介绍
ZJ20X系列加热器，主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。
二、优点 有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打 安装，轴承更易受损。 现在最新的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是： 1.省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%； 2.省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%； 3.可靠 加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量； 4.安全 绝无火警危险； 5.环保 无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
三、结构与工作原理 结构 ZJ20系列加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
四、工作原理 1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。 2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
五、安装调试 1、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。 2、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。 3、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。 4、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
六、操作程序 1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。 2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。 3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。 4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置
二、优点 有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打 安装，轴承更易受损。 现在最新的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是： 1.省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%； 2.省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%； 3.可靠 加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量； 4.安全 绝无火警危险； 5.环保 无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
三、结构与工作原理 结构 ZJ20系列加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
四、工作原理 1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。 2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
五、安装调试 1、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。 2、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。 3、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。 4、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
六、操作程序 1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。 2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。 3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。 4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置
