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“德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | IOS9001 |
| 用途类别： | 燃气调压 | 型号： | LNG |
| 规格： | LNG | 商标： | LNG汽化调压撬 |
| 包装： | 裸装 | 出口压力： | 低压 |
| 产量： | 1000 |
“德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备”详细介绍
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
二、LNG气化站卸车操作规程
1．0 目的
通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。
2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。
3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
4．0 工作程序
4.1 卸车前的准备工作：
4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。
4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。
4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。
4.2 卸车过程：
4.2.1 按《BOG运行操作规程》，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。
4.2.3 打开F07、F01，关闭F02、F05、F12，对槽车进行增压,将压力增至0.6—0.7MPa时，打开F04，对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。
4.2.5 关闭F04,打开F03改为下进液。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，关闭F03停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开F04上进液操作阀继续充装。
4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。
4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭F03、F04阀，打开F02阀对槽车BOG进行回收至输送出站管网。
4.3 卸液结束
4.3.1 关闭F07、F02阀，慢慢打开卸车区放散阀XF-6，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。
4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。
4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。
4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。
4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
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二、LNG气化站卸车操作规程
1．0 目的
通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。
2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。
3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
4．0 工作程序
4.1 卸车前的准备工作：
4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。
4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。
4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。
4.2 卸车过程：
4.2.1 按《BOG运行操作规程》，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。
4.2.3 打开F07、F01，关闭F02、F05、F12，对槽车进行增压,将压力增至0.6—0.7MPa时，打开F04，对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。
4.2.5 关闭F04,打开F03改为下进液。
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4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，关闭F03停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开F04上进液操作阀继续充装。
4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。
4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭F03、F04阀，打开F02阀对槽车BOG进行回收至输送出站管网。
4.3 卸液结束
4.3.1 关闭F07、F02阀，慢慢打开卸车区放散阀XF-6，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。
4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。
4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。
4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。
4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。
德州LNG气化调压撬 LNG气化撬 燃气减压设备
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