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山东工字钢昆明厂家销售

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有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-09-03 18:52
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“山东工字钢昆明厂家销售”参数说明

是否有现货: 认证: SI9001
材质: Q235 类型: 轻型工字钢
用途: 建筑结构 型号: 008
规格: 齐全 商标: 莱钢
包装: 完善 工字钢: 9米

“山东工字钢昆明厂家销售”详细介绍

昆明工字钢厂家15096678195袁经理

  普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的,有一定的角度,普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示,腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高( h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示,如“普工160×88×6”,即表示腰高为160毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的普通工字钢。/“轻工160×81×5”,即表示腰高为160毫米,腿宽为81毫米,腰厚为5毫米的轻型工字钢。普通工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如普工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c 予以区别,如普工32#a、32#b、32#c等。热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。 计算公式编辑 截面高度 H  工字钢(4张) 截面宽度 B 腹板厚度 Tw 翼缘厚度 Tf 交接圆弧半径 Rw RA=RB=P/2 Mc=Mmax=Pl/4 fc=fmax=Pl^3/48EI θA=θB=Pl^2/16EI 符号意义及单位 P —— 集中载荷,N; q —— 均布载荷,N; R —— 支座反力,作用方向向上者为正,N; M —— 弯矩,使截面上部受压,下部受拉者为正,Nm; Q —— 剪力,对邻近截面所产生的力矩沿顺时针方向者为正,N; f —— 挠度,向下变位者为正,mm; θ —— 转角,顺时针方向旋转者为正,°; E —— 弹性模量,Gpa; I —— 截面的轴惯性矩,m^4; ξ=x/l,ζ=x'/l,α=a/l,β=b/l,γ=c/l 从两方面考虑: 第一,从梁的剪切应力考虑 第二,从弯曲正应力考虑。 从型钢表中可以查到它的最大可用剪切强度T Tmax=Q/Ib[BH^2/8-<(B-b)h^2>/8] 式中: Tmax为最大剪切强度。把可用剪切强度T代进去,可算出梁的最大承受载荷。 Q为均布载荷 I为工字钢的截面惯矩可在型钢表中查得(cm^4). B为工字钢截面的最大宽度。 b为工字钢截面的最小宽度 h为工字钢最小宽度截面的高度。 H为工字钢最大宽度截面的高度 正应力的计算: Ysigma=M/W M=最大弯矩=载荷乘距离 W=抗弯模量。 设Ysigma=允许的最大应力,可得出载荷的最大值。 普通工字钢规格表 W= 0.00785 ×[hd+2t ( b – d ) +0.615 ( R 2 – r 2 ) ] h= 高 b= 腿长 d= 腰厚 t= 平均腿厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径 求 250 mm × 118mm × 10mm 的工字钢每 m 重量。从金属材料手册中查出该工字钢 t 为 13 , R 为 10 , r 为 5 ,则每 m 重量 = 0.00785 ×[250 ×10+2 ×13 × ( 118 –10 ) +0.615 × ( 10 2 –5 2 ) ]= 41.91kg
 
 工字钢如名所示,是一种“工”字形截面型钢,上下翼缘内表面有倾斜度,一般为1:6,使得翼缘外薄而内厚,因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大,在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上上也出现了不锈钢加厚工字钢,但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。      H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材,它与工字钢相比有很多区别。首先是翼缘,其次翼缘内表面没有倾斜度,上下表面平行。H型钢的截面特性要明显优于传统的工字钢、槽钢和角钢。H型钢,是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同而得名

昆明中隧桥波形钢腹板有限公司专心致力于波形钢板、特种钢结构及组合结构技术与应用的开拓与倡导,从事波形钢板结构的桥梁、隧道及特种钢结构的研发、设计、制造、销售、安装与技术服务。公司率先于2008年成立中国最早的波形钢板及特种钢结构基地,并成立了国内首个钢砼组合结构创新技术研产基地。拥有涵盖材料、零件、产品、结构、工艺、装备、工法等近100项全部自主知识产权的发明专利,拥有400m长的桥梁用波形钢板无牵制模压法整套原创生产线、波形H型钢全套原创生产线及检测装备,成为国内率先能生产厚度2mm-30mm各档波形钢板的创新型科技企业;主编起草了国内首个《组合结构桥梁用波形钢腹板》JT/T784-2010标准;承担了国内几乎全部的120米跨度以上大中型波形钢板桥梁与大型空间结构的制造、安装与相关技术服务;2013年荣获国家高新技术企业称号。  中隧桥联合清华大学、交通部公路科学研究院、东南大学及相关国内知名研究设计院所,开发出多项实用性、先进性、经济性波形钢板组合结构成果与应用,造就了在本行业中领先的工程业绩。 在中隧桥公司众多波形钢腹板制造与安装业绩中,创造了多项国内本类结构工程建设史上的"第一":

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