根据盖世汽车网整理的乘联会批发量数据，2011年我国国产SUV销量同比增长23.6％至161.91万辆。其中，外资品牌市场占有率上升，自主品牌市场占有率下降。2011年，外资品牌国产SUV销量同比增长30.9％至99.40万辆，市场份额由2010年的58.0％升至61.4％。自主品牌国产SUV销量同比增长13.6％至62.51万辆，市场占有率由2010年的42.0％降至38.6％。
若按价格将国产SUV市场分成四大细分市场——低端（8万元以下）、中端（8-15万元）、中高端（15-30万元）和高端（30万元以上），2011年SUV细分市场中，市场份额有所上升的为高端和中高端市场——分别由2010年的4.9％和53.3％升至6.0％和56.2％；市场份额下降的为中端和低端市场——分别由2010年的30.5％和11.3％降至29.3％和8.5％。
分外资和自主品牌来看，2011年我国SUV各大细分市场中，外资SUV主要集中在中高端和高端市场中，同时有极少数分布在中端市场中，但其仅占中端SUV市场的0.5％。自主品牌SUV主要集中在中端和低端市场中，同时有极少数进入中高端市场，但仅占中高端SUV市场的1.7％，如图2所示。
下面对国产外资和自主品牌在SUV细分市场的销量表现进行分析。
外资品牌：高端SUV销量增长最快
国产外资SUV中，2011年90.1％的销量来自中高端SUV市场（占比较2010年下降1.0个百分点），外资中高端SUV销量增长29.5％至85.52万辆；9.7％的销量来自高端SUV市场（占比较2010年高1.3个百分点），外资高端SUV销量增长50.4％至9.64万辆；0.2％的销量来自中端SUV市场（占比较2010年下降0.3个百分点），外资中端SUV销量下滑35.3％至2404辆。
自主品牌：中高端销量翻番低端销量下滑
我国自主品牌SUV中，2011年75.5％的销量来自中端SUV市场（占比较2010年上升3.6个百分点），自主中端SUV销量增长19.3％至47.20万辆；22.0％的销量来自低端SUV市场（占比较2010年低4.9个百分点），自主低端SUV销量增下滑7.2％至13.76万辆；另外还有2.5％的销量来自中高端SUV市场（占比较2010年上升1.3个百分点），自主中高端SUV销量增长136.8％至1.55万辆。
注：
1：上海通用的总销量中包括少数进口SUV，本文统计的国产SUV总销量中未将其包括在内。
2：列入本文统计的国产SUV及细分市场划分为：
--高端（厂家指导价＞＝30万）：奥迪Q5、普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽和楼兰。
--中高端（15万元＜＝厂家指导价＜30万元）：北京陆霸和勇士、现代ix35和途胜、本田CR-V、日产奇骏和逍客、纳智捷大7SUV、起亚狮跑和智跑、丰田汉兰达、华泰B35、大众途观、荣威W5、丰田RAV4、日产帕拉丁。
--中端（8万元＜＝厂家指导价＜15万元）：北京交叉型（其他SUV）、比亚迪S6、长城哈弗H系列、飞腾-猎豹、东南富利卡、海马骑士、中华V5、华泰圣达菲和特拉卡、吉奥奥轩、江淮瑞鹰、江铃宝威和陆风SUV、威麟X5、奇瑞瑞虎、东风奥丁、黄海SUV、中兴无限SUV。
--低端（厂家指导价＜8万元）：北京2020系列、福田传奇、长城哈弗M系列、吉奥GS50和帅舰、力帆X60、美亚奇兵、瑞麒M1-小吉普、众泰2008和众泰5008。
通用利用中国为全球
