为避免快件积压、爆仓现象频繁上演，国家邮政局前不久发文，要求快递行业春节期间不得擅自停业，否则吊销营业许可证。而现实是，这道紧箍咒根本不管用，本周起，深圳多家快递公司将暂停上门收件服务，派件时间则普遍延迟，业内预计大年初八才能恢复正常。（《南方都市报》1月18日）对此，一部分人以为民众应该给予宽容和理解。因为对于快递公司而言，囿于现有的员工结构和雇佣关系，在无法提价的情形下，很难支付三倍工资，否则无异于亏本经营；而对于快递员而言，多数是进城务工人员，大多有过年回家的情结，在无法满足其合法权益的语境下，要求他们坚守岗位显然也是一种苛求。只不过，更多的声音还是站在了反面。
那么，该如何看待快递春节歇业呢？
正方
当属企业自主行为
尽管国家邮政局为避免快递“春运”不给力，早就对各快递公司下达过节日期间营业规定，要求快递企业在春节旺季不得擅自停止营业或缩水服务，否则将吊销营业许可证。但快递公司的纷纷“软抵抗”还是给民众当头一棒，比如部分快递企业虽然有按照有关规定保证不低于6小时的服务时间，但缩减投入，拒接远郊业务，甚至派送费也有小幅上涨。
有人建议，国家邮政局应该根据相关条例处罚快递企业。但这种逻辑的背后显然是将快递公司看成了公益性企业，认为其春节期间歇业会影响到人们的正常社会生活。但事实上，快递行业多数都是民营企业，并没有享受政策上的优惠待遇，也完全接受市场竞争。因此，快递是否在节假日歇业就只是企业的自主行为，没必要苛责其扮演公益角色。
现实是，虽然公众都将快递业视为一个社会公共服务平台，但其自视却很可能只是一个以利润最大化为最大追求的商业公司。如果是前者，政府方面当然可以行政干预，而如果是后者，就只能出台明确的行业规则和法律约束。当然，这并不意味着快递行业可以随意架空民众需求，因为快递行业虽然有理由拒绝行政干预，但必须接受事实上的市场竞争。
当然，在快递业自我优化和变革的过程中，政府和民众都可以积极履行自身的权利，比如政府方面应该适时确立行业规范，维护市场秩序，而民众则完全可以选择服务商来决定快递企业的去留。
建议
不妨交给市场解决
从法律层面看，以行政手段粗暴干涉快递歇业，侵害了企业的自主经营权。必须看到，快递春节不得歇业的政策前提，是把快递公司看作公益性企业，认为其擅自停业会对人们的社会生活造成影响。事实上，与享受政府补贴、具有公益属性的国有邮政单位不同，快递公司属于民营企业，完全实行市场竞争，以营利为目的。我们没有资格要求快递公司不享受任何政策待遇，却要履行公共产品提供的义务，“不给马吃草，又想马儿跑”。
从经济层面看，一些中小快递公司春节不歇业，很可能是赔本赚吆喝。一般来说，春节前快递业务量达到高峰，在春节开始后便会急速回落，安排正常的运力收件派件成本很高。再加上春节属于法定假期，要付300％的工资，且不一定留得住快递员。当面临“歇业违规，不歇业亏损”的两难选择，一些快递公司出于自身利益考量，宁愿违规也要歇业。
快递春节违规歇业，并不在于有关部门的禁令威慑力不够。如果我们一味笃信行政干预，结果只能适得其反。一方面会遭遇快递公司的“软抵抗”，安排一两个人值班，但是不收件也不派件，打“歇业”标准模糊的擦边球；另一方面导致快递公司“出工不出力”，投递效率和服务质量大打折扣。据了解，仅在去年1至2月，淘宝网就处理消费者维权85万起，其中春节期间快递服务引起的交易纠纷占70％。
快递春节歇业不妨交给市场解决。一些规模较大、实力雄厚的快递公司，便会通过“歇人不歇业”等管理手段，确保派送工作的正常运转，树立自己的口碑形象。与此同时，许多消费者也会充分考虑春节的特殊情况从而理性购物，选择有独立配送物流的网商和正常营业的快递公司，或是在节后再购买非急需的物品。在企业和消费者的自行调节下，快递供需关系会逐渐趋于平衡，使个别快递歇业的影响得到弥补。
反方
出台严厉处罚措施
对快递公司春节期间歇业，有人主张要给予理解和支持，一个理由是快递员工很辛苦。快递员工很辛苦，其他行业的员工难道就不辛苦了吗？看看那些服务行业的企业，什么时候在节日期间关门休息过？可以说，服务行业的员工，每年春节及其他节日都是在工作岗位上度过的，这是服务行业的特性决定的。正因为如此，我们的节日需求和节日情绪得到了满足。如果服务行业的企业都放假过节了，真不知我们的节日将如何度过！快递业属于服务行业，国家邮政局规定快递企业春节不得擅自停业，正是基于这个考虑。
对快递公司春节期间歇业，有人主张要给予理解和支持的另一个理由是：节日期间运营，快递公司要按国家规定多付员工工资，加大了运营成本，这个理由不成立。节日期间快递业的运营成本问题可以用市场化的思维来解决，即提高节日期间的快递收费，正如节日期间的机票、火车票要向上浮动一样。对此，广大网购者是可以理解的。怕多花钱或不愿意承担上浮的快递费用，可以不网购或错开网购的时间高峰嘛！
国家邮政局不能熟视无睹，应当顺应广大网购者的心声，出台更加严厉的处罚措施，予以治理整改。该关门的就关门，绝不惯毛病。一些快递公司春节歇业，也暴露出一个不容忽视的问题，即目前国内的物流业发展相对滞后，国家邮政局及相关部门应大力发展物流业，加快兼并重组速度，大力发展快递业的“国家队”，最大限度地满足广大网购者的需要。
观察
如何弥合服务断档
与快递歇业同日还有一则新闻，“保姆回家过年十五天，谁家阿姨空着能借我十五天？”近日，深圳不少不回老家过年的白领家庭开始为没有保姆的日子而担忧。不过，记者走访了深圳几家大型的家政公司了解到，今年春节深圳暂时没有出现保姆荒，48万名保姆能够应对日益削减的市场需求。为了缓解保姆短缺的暂时状况，各家政公司都开始向雇主推荐钟点工。而钟点工的身价也水涨船高，最高的1小时薪酬上涨七成。
一边是快递歇业，一边是钟点工价格暴涨，这两则看似关系不大的新闻，背后其实勾连着一个共同的现象，即城市服务业的外来务工人员返乡过年了，城市该怎么办？是否还能从容应对，正常运转？事实上，除了快递和家政，外来务工人员集中返乡的影响其实还能列出长长的一串。
平日里被习以为常的一些城市服务，一到过年反而无可规避地出现了断档，而只有等到这些服务真的停了的时候，市民才真正觉得麻烦，至于老板们，甚至还要为员工过年之后还回不回来而担忧。当然，任何人都没有理由为了城市和市民的利益，而要求外来服务从业者放弃回家团聚的机会。事实上，即便是已经落户城市的正式居民，同样有回家过年的诉求。
不难设想，假如城市服务业的员工和从业者，真的能够融入城市，对于城市有归属感，过年回家未必是他们唯一的选择，他们其实也应该有资格把家人接来看看他们工作生活的地方，并留在城市过年。从这个角度来看，外来的服务业从业者无法真正融入城市，或许才是导致一到过年返乡潮，城市服务业出现断档的根源所在。而面对这一现象，仅仅是通过行政命令禁止停业，抑或是允诺过年的那点加班费，显然都已无法弥合。
■三言两语
●让市场决定吧，在电子商务飞速发展带动的物流需求量大增的趋势下，快递行业将面临更激烈的竞争，这种竞争将促使其不断提高满足客户需求的能力。
——毕至
●优胜劣汰，适者生存。把快递春节歇业的问题交给市场解决，有助于推动时下良莠不齐的快递行业完成洗牌，走出低价竞争的怪圈，提升服务质量和水平。
——韩庚云
●春节是一把尺子，通过消费者用脚投票，必将有一些服务有保障、信誉度高的快递公司脱颖而出，引领现代物流走向成熟，更好地服务于社会生活。
——柳絮
●快递公司的生意之所以红火，当感谢网络电子商务的快速发展，没有网络电子商务的快速发展，没有网购的大规模的兴起，快递公司恐怕只有坐冷板凳的份，只有饿饭的份。快递公司的日子好过了，当珍惜来之不易的今天。
——谢辉
●一些快递公司“生、冷、硬”的服务态度和众所周知的服务质量，广为诟病。现在，动辄歇业，看来是不想干了，邮政总局不得姑息。
——王建民
美元/日元受阻77.40
